Xe điện lội nước được không?

Được, trong giới hạn. Xe điện không có ống xả và không hút khí như xe xăng nên không bị thuỷ kích theo kiểu động cơ đốt trong. Nhưng bộ pin nằm dưới sàn xe, nên nước sâu là rủi ro thật chứ không phải chuyện nhỏ. Hợp đồng thuê xe của Xế Cưng đặt ngưỡng rõ ràng ở 20 cm: dưới mức đó đi bình thường, trên mức đó là không được đi vào.

Làm sao ước lượng được 20 cm nước khi đang chạy?

Lấy mốc quen thuộc thay vì đoán bằng cảm giác. Bó vỉa hè Sài Gòn thường cao khoảng 15–20 cm, nên nước xấp xỉ mặt vỉa là đã tới ngưỡng. Nhìn bánh xe máy đang đi cùng chiều cũng nhanh: nước tới giữa bánh xe máy là đã quá sâu cho ô tô điện. Nguyên tắc an toàn nhất vẫn là nhìn xe đi trước — nếu nước tới nửa bánh xe của họ thì đừng theo.

Đang đi mà nước dâng lên thì làm gì?

Nếu còn đi được, đi chậm và đều để thoát ra chỗ cao nhất gần đó, tuyệt đối không dừng giữa vũng. Nếu xe đã ngừng và nước còn dâng, rời xe và gọi ngay cho Xế Cưng, đừng cố khởi động lại. Xe điện VinFast cấm kéo dòng, chỉ dùng cứu hộ xe sàn do bên cho thuê chỉ định theo Điều 11.2, nên gọi sớm luôn rẻ hơn là tự xử lý.

Mùa mưa có nên thuê xe tự lái ở TP.HCM không?

Rất nên, vì đây chính là lúc xe hơn hẳn xe máy — bạn tới nơi khô ráo thay vì mặc áo mưa. Chỉ cần đổi vài thói quen: xem dự báo trước khi đi, tránh khung 16–19 giờ nếu chiều đó có mưa lớn, đỗ xe ở chỗ cao, và không cố đi qua chỗ ngập. Xế Cưng giao và nhận xe trong khung 06:00–22:00 nên bạn chủ động sắp lịch quanh cơn mưa được.

Mùa mưa Sài Gòn: với xe điện, ranh giới là 20 cm nước

Q: Đi vào chỗ ngập sâu thì bị tính thế nào?

Điều 6.3.g của hợp đồng quy định người thuê bồi thường 100% chi phí thay thế hoặc sửa chữa pin cùng các hư hỏng do nước gây ra — có thể lên tới khoảng 200.000.000đ nếu phải thay cả bộ pin. Đây là một trong những khoản nặng nhất trong hợp đồng, và lý do là bộ pin gần như luôn là bộ phận đắt nhất của một chiếc xe điện.

Tháng 8 ở Sài Gòn, mưa gần như thành lịch. Khoảng 4 giờ chiều trời tối lại, mưa chừng một tiếng, và vài tuyến quen thuộc lại thành sông.

Người Sài Gòn quen chuyện đó tới mức gần như không nghĩ nữa — cứ chạy qua thôi. Nhưng nếu bạn đang cầm lái một chiếc xe điện, có một con số đáng nhớ trước khi lao vào vũng nước:

20 cm.

Đó là ngưỡng ghi thẳng trong hợp đồng thuê xe. Dưới mức đó, đi bình thường. Trên mức đó, phần bồi thường có thể lên tới khoảng 200.000.000đ nếu phải thay cả bộ pin.

Vì sao xe điện lại khác

Có một hiểu lầm khá phổ biến: xe điện sợ nước hơn xe xăng. Thực ra ngược lại ở phần lớn tình huống.

Xe xăng chết vì thuỷ kích — động cơ hút nước vào buồng đốt qua đường nạp khí, nước không nén được, và tay biên cong ngay. Chỉ cần một cú hút nước là hỏng máy.

Xe điện không có ống xả, không hút khí, nên kiểu chết đó không tồn tại. Đi qua vũng nước nông, xe điện thậm chí bình thản hơn xe xăng.

Vấn đề nằm chỗ khác: bộ pin nằm dưới sàn xe, trải gần hết chiều dài gầm. Đó vừa là bộ phận thấp nhất, vừa là bộ phận đắt nhất của chiếc xe. Nước ngập tới đó không làm xe chết ngay như thuỷ kích, nhưng rủi ro thì dài hơi và tốn kém hơn nhiều.

Nên ngưỡng 20 cm không phải con số làm khó khách. Nó là ranh giới giữa "đi qua vũng nước" và "ngâm bộ phận đắt nhất của chiếc xe".

Đo 20 cm bằng mắt, khi đang ngồi sau vô lăng

Không ai xuống xe cầm thước. Dùng mốc có sẵn:

Bó vỉa hè. Vỉa hè Sài Gòn thường cao khoảng 15–20 cm. Nước xâm xấp mặt vỉa là bạn đã ở đúng ngưỡng — đừng đi tiếp.

Bánh xe máy chạy cùng chiều. Nước tới giữa bánh xe máy là đã quá sâu cho ô tô điện. Xe máy lội được không có nghĩa là bạn nên theo.

Xe ô tô đi trước. Mốc đáng tin nhất. Nước tới nửa bánh xe của họ thì quay đầu. Và nhớ: xe trước là xe xăng gầm cao thì lại càng không phải chuẩn cho bạn.

Một chi tiết dễ quên: nước không phẳng. Chỗ bạn đứng 15 cm, giữa đoạn trũng có thể 35 cm. Ổ gà dưới mặt nước thì không ai nhìn thấy. Khi nghi ngờ, mặc định là sâu hơn bạn tưởng.

Lỡ vào rồi thì làm gì

Còn đi được: giữ đều ga, đi chậm, hướng ra chỗ cao gần nhất. Đừng dừng giữa vũng, đừng đảo lái liên tục tạo sóng. Ra khỏi vùng ngập rồi thì rà phanh nhẹ vài nhịp cho khô má phanh.

Xe đã ngừng và nước còn dâng: rời xe, và gọi Xế Cưng ngay — đừng cố khởi động lại.

Và điều quan trọng nhất, cũng là điều dễ làm sai nhất vì phản xạ của người quen xe xăng:

Xe điện VinFast cấm kéo dòng. Chỉ dùng cứu hộ xe sàn do bên cho thuê chỉ định (Điều 11.2 hợp đồng).

Kéo một chiếc xe điện bằng cách cho bánh lăn có thể làm hỏng hệ truyền động. Gọi một chuyến xe sàn rẻ hơn rất nhiều so với hoá đơn sửa sau đó.

Vài thói quen nhỏ cho cả mùa mưa

Xem dự báo trước khi lên lịch. Mưa Sài Gòn tháng 8 rất dễ đoán về khung giờ: chiều muộn.
Né khung 16–19 giờ những chiều báo mưa lớn — vừa mưa, vừa tan tầm, vừa là lúc các điểm trũng ngập nặng nhất.
Đỗ xe chỗ cao. Hầm chung cư thấp là nơi hay bị bất ngờ nhất, vì nước rút chậm hơn ngoài đường.
Đi đường quen. Trời mưa không phải lúc thử tuyến mới, vì bạn không biết chỗ nào trũng.
Bật đèn sớm, tăng khoảng cách. Xe điện chạy êm nên rất dễ vô thức đi nhanh hơn cảm giác.

Nhưng mùa mưa lại là lúc thuê xe đáng nhất

Nghe cả bài toàn cảnh báo, nhưng kết luận thì ngược lại: mùa mưa chính là lúc chiếc xe hơn hẳn xe máy.

Cùng quãng đường đó, đi xe máy là áo mưa, ướt giày, tới nơi phải thay đồ. Đi ô tô là tới nơi khô ráo, đúng giờ, đồ đạc không sao. Chở theo trẻ nhỏ hay người lớn tuổi thì khoảng cách còn xa hơn nữa.

Xế Cưng giao và nhận xe trong khung 06:00–22:00 tại Vinhomes Grand Park, Thủ Đức, nên bạn sắp lịch quanh cơn mưa chiều được thoải mái. VF 3 từ 500.000đ/ngày, VF 5 từ 700.000đ/ngày, thuê từ 2 ngày trở lên giảm 50.000đ mỗi ngày.

Cần xe hay muốn hỏi gì thêm, gọi hoặc nhắn Zalo 0849 262 966.

Đọc thêm: thủ tục thuê xe tự lái cần những gì · hợp đồng thuê xe tự lái mẫu, giải thích từng điều